简| BMW CafeRacer Mark II 系列

摘要: 靠打造手工车维生听起来就像活在梦里一样,谁不想花一整天得时间待在工作室里,享受弄脏的双手与创意无限的延伸

09-12 07:04 首页 摩托大师

  靠打造手工车维生听起来就像活在梦里一样,谁不想花一整天得时间待在工作室里,享受弄脏的双手与创意无限的延伸?

  事实上,它需要的不仅仅是这方面的才华,你也需要一个很好的商业头脑。而来自慕尼黑的Diamond Atelier 的 Tom Konecny 和 Pablo Steigleder 正是以上的绝佳代表。


 我们有段时间没有听到Diamond的消息,不过那只是因为他们正埋头在他们的新计划里,BMW Cafe Racers Mark II 系列。

  Diamond所做的车通常都是非常的凶猛,但是完全定制的车需要时间才能完成。 Mark II系列是为了捕捉相同的精神,但是产品更容易取得。


 通常,每个Mark II都是保持出场时的经典的R-Series,Diamond也早已对这系列的车款非常熟悉,所以可知在他们熟悉的东西上面做些变化是行得通的,引擎根据每个客户的规格而变化,但是车架都是来自Monolever型号,在后轮的部分都为单摇臂。

  每辆车都有新的车身和许多其他变化,这是有趣的地方而不是从头开始为每个部位打造一切,Diamond参与了每个部份的设计和原型制作的过程。


 这包括重新设计的油箱,尾管和引擎罩等等,尾巴是这系列的重点,它的设计是“浮动”,具有CAD设计的隐藏式车架,会根据骑乘者的重量做调整。 所有部件均有设计专利,不得单独出售。该隐藏式车架甚至符合德国严格的TüV标准,Diamond告诉我们,他们并没有把Mark II当作“赛车规格”来做,而是还增加了几项关键的性能升级,前避震为翻新的53mm倒叉,后避震为Wilbers全可调避震。


 车轮由BMW三辆不同的车拼接在一起,并配有BMW的无内胎的钢丝圈。刹车升级包括具有6活塞Tokico卡钳与320mm碟盘,必要时也提供引擎重建,变速箱、化油器、传动等进行翻新,并且提供电喷以配合客户选择的任何进气和排气系统。


  每辆Mark II也可以使用Kellermann和Motogadget组件重新组装,Diamond也把车子能藏的线组都藏了,让车子看起来格外的简洁。 当然,也可以订购客制化选项,你在这里看到的车是用两种不同的排气系统,三种不同的进气设置,以上都搭配数位化仪表。 你也可以选择17寸18寸轮圈,以及单座或双座。


 更酷的是,你可以选择任何你想要的顏色,真替这些车感到高兴,因为它们就像Diamond的车一样闪亮,但更令我们惊艳的是,Tom和Pabblo如何把脑中的点子化为实物。



<资料来源:Bikeexif>





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